广东小鹏汽车科技有限公司董事长何小鹏代表把关注点放在抢抓全球高阶智驾法规窗口期上。针对L3级存在责任界定模糊、研发成本高、法规适配难等问题，他建议在稳固L2级辅助驾驶安全监管基础上，推动政策法规从L2级直接向L4级跨越。
对于此次撤市，国内某三甲医院肿瘤科医生表示，“看到一款能给罕见病患者带来希望的‘孤儿药’因潜在风险退市，我第一反应是觉得非常惋惜。然而由于潜在风险的确太严重，完全能理解药企基于安全考虑作出退市的决定，希望未来能有更安全的替代方案”。
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