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然而，有一批直言不讳的领导者并不愿将Z世代拒之门外——事实上，他们缺乏经验有时反而被视为一种优势。价值12.5亿美元的软件公司Incode Technologies的创始人兼首席执行官里卡多·安珀赞同霍夫曼关于Z世代没有“包袱”的观点，他认为Z世代的单纯正是企业创新所必需的。他们不会受限于对工作的先入之见，也不会被数十年职业经验塑造出的专业思维所束缚。
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从长远视角审视，与独特商品公司合作及在《创智赢家》亮相，极大地推动了业务发展。
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除此之外，业内人士还指出，这并非陆军首次与科技公司达成此类协议。去年，它与数据分析和人工智能公司帕兰蒂尔签署了一份为期10年、上限达100亿美元的企业服务协议，将其约75个现有软件和数据合同整合到单一渠道中。安德瑞尔的合同既借鉴又扩展了该模式：此次将硬件和服务与软件一同打包。它不仅将合同上限提高了一倍，而且将整个协议与一项实际任务——在整个军队范围内反制无人机——挂钩。与科技供应商签订大规模企业协议已不再是孤例；目前出现了一种模式，即获得风险投资支持的平台公司赢得了类似于主承包商的企业级交易，使其得以直接与传统巨头竞争。
从实际案例来看，代表空乘人员及其他工人的工会联盟——包括空乘协会-通信工人协会和国际机械师及航空航天工人协会——在周日声明中指出："此次对机场派驻移民与海关执法人员的威胁，再次转移了保护美国人安全解决方案的注意力。"他们强调运输安全官员"不可简单替换"为移民官员，并警告移民与海关执法局的出现及可能对旅客移民身份的盘问"可能分散他们保障机场安全的注意力"。
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